Samago %5 de Aori de 274 –
tri
Señor
Afíredo Pawez Tolosa
Supenntendente de Valores y Seguros
Superintendencia de Valores y Seguros
Presente
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANIA S.A.
(Inscripción Registro de Valores N* 239)
Ref.: Publicación Estados Financieros Diario La Nación.cl
De mi consideración:
De conformidad a lo dispuesto en la normativa vigente,
tenemos el agrado de adjuntar copia de publicación digital de fecha 15 de Abril de
2014, en el diario La Nación (LaNación.cl), de los Estados Financieros de la
sociedad e Informe de los Auditores Independientes correspondiente al ejercicio
2013.
Le saluda atentamente,
ARI)
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANIA S.A.
Gonzalo Castillo Nicolás
cc.: archivo
(Mación.cl
Sociedad Concesionaria
AEROPUERTO
ARAUCANÍA sa
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.
Estado de Situación Financiera Clasificados
Al 31 de diciembre de 2013 y 2012
31-12-2013 31-12-2012
M$ M$
Activos
Corrientes
Efectivo y Efectivo Equivalente 165.115 288.383
Otros Activos No Financieros Corrientes 12.546 –
Deudores Comerciales y Otras Cuentas por Cobrar Corrientes 311 71
Activos por Impuestos Corrientes 1.387.730 –
Total Activos Corrientes 1.565.702 288.454
No Corrientes
Otros Activos No Financieros No Corrientes 51.791.248 26.309.288
Propiedad Planta y Equipo 12.062 101
Activos por Impuestos Diferidos 225.055 72.606
Total Activos No Corrientes 52.028.365 26.381.995
Total Activos 53.594.067 26.670.449
Las Notas adjuntas N? 1 a 27 forman parte integral de estos estados financieros.
(Mación.cl
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.
Estado de Situación Financiera Clasificados
Al 31 de diciembre de 2013 y 2012
31-12-2013 31-12-2012
MS M$
Pasivos
Corrientes
Otros Pasivos Financieros Corrientes 1.450.526 196.005
Cuentas Comerciales y Otras Cuentas por Pagar Corrientes 6.349 –
Cuentas Por Pagar Entidades Relacionadas Corrientes 6.139.852 1.057.360
Otras Provisiones Corrientes 8.205 –
Pasivos Por Impuestos Corrientes – 130.542
Total pasivo circulante 7.604.932 1.383.907
Pasivo No Corrientes
Otros Pasivos Financieros No Corrientes 32.371.807 11.751.004
Total pasivo largo plazo 32.371.807 11.751.004
Patrimonio:
Capital emitido 13.071.500 13.071.500
Ganancias (Pérdidas Acumuladas) 617.328 535.538
Otras Reservas (71.500) (71.500)
Total Patrimonio 13.617.328 13.535.538
53.594.067 26.670.449
Total Pasivos y Patrimonio
Las Notas adjuntas N’* 1 a 27 forman parte integral de estos estados financieros.
[Mación.cl
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.
Estados De Resultados Por Función
Por los ejercicios comprendidos entre el 01 de enero
y el 31 de diciembre de 2013 y 2012
31-12-2013 31-12-2012
M$ M$
Ganancia ( Pérdida)
Ingresos de Actividades Ordinarias 2.800 –
Costos de Ventas – –
Ganancia Bruta 2.800 –
Gastos de Administración (6.560) (1.618)
Ingresos Financieros 1.431 5.120
Resultado Por Unidades de Reajuste 23.752 345.863
Ganancia (Pérdida) Antes de Impuesto 21.423 349.365
Gasto por Impuesto a las Ganancias 60.367 (32.412)
Ganancia (Pérdida) 81.790 316.953
Las Notas adjuntas N? 1 a 27 forman parte integral de estos estados financieros.
(Mación.cl
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.
Estados De Flujos De Efectivo Directo
Por los ejercicios comprendidos entre el 01 de enero
y el 31 de diciembre de 2013 y 2012
31-12-2013 31-12-2012
M$ M$
Flujo Procedentes de Actividades de Operación
Cobros de ventas de bienes y prestaciones de servicios 2.642.626 3.607.043
Otros cobros de actividades de operación 565 7
Pagos a Proveedores por Suministro de Bienes y Servicios (3.170.048) (2.128.962)
Otros Pagos por Actividades de Operación (430.489) (812.711)
Intereses Pagados (676.981) (153.605)
Intereses Recibidos 1.431 5.120
Impuestos a las Ganancias Reembolsados (Pagados) – (4.439)
Flujos de Efectivos Netos Utilizados En Actividades De Operación (1.632.896) 512.453
Flujos Procedentes de Actividades de Inversión
Compra Propiedades Planta y Equipos (12.721) –
Otras Entradas (Salidas de Efectivo) (19.548.900) (11.662.651)
Flujos de Efectivos Netos Utilizados En Actividades De Inversión
Flujos Procedentes de Actividades de Financiamiento
Importes procedentes de la Emisión de Acciones
(19.561.621)
(11.662.651)
importes Procedentes de Préstamos de Corto Plazo 3.600.460 2.050.437
Importes Procedentes de Préstamos de Largo Plazo 19.840.488 11.221.009
Total de importes procedentes de préstamos 23.440.948 13.271.446
Préstamos de entidades relacionadas – 162.000
Pagos de préstamos (2.369.699) (1.897.909)
Pagos de préstamos a entidades relacionadas (164.032)
Flujos de Efectivos Netos Utilizados En Actividades De Financiamiento 21.071.249 11.371.505
Incremento (Disminución) Neta del Efectivo y Efectivo Equivalente (123.268) 221.307
Efectivo y Efectivo Equivalente al Principio del Período 288.383 67.076
Efectivo y Efectivo Equivalente al Final del Ejercicio 165.115 288.383
Las Notas adjuntas N? 1 a 27 forman parte integral de estos estados financieros.
ación.cl
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANIA S.A.
Estado de Cambio en el Patrimonio Neto
Al 31 de diciembre de 2013
Otras Resultados
Detalle en Miles de $ Capital Reservas | Acumulados _| Total Patrimonio
Saldo inicial período actual 13.071.500 -71.500| 535.538 13.535.538
Incremento (disminución) por cambios en políticas contables ol ol ol ol
Incremento (disminución) por corrección de errores o] o] o] o]
Saldo Inicial Reexpresado 13.071.500] -71.500| 535.538 13.535.538
Resultado ingresos y gastos integrales ol ol 81.790 81.790
Emisión de Patrimonio o] o] o] o]
Total Cambios en Patrimonio o o 81.790] 81.790
Saldo final período actual 13.071.500, -71.500| 617.328 13.617.328
Al 31 de diciembre de 2012
Saldo inicial período anterior 13.071.500] -71.500] 218.585 13.218.585
Incremento (disminución) por cambios en políticas contables ol ol ol 0
Incremento (disminución) por corrección de errores o] o] o] 0
Saldo Inicial Reexpresado 13.071.500 -71.500| 218.585 13.218.585
Resultado ingresos y gastos integrales ol ol 316.953 316.953
Emisión de Patrimonio ol ol 0
Total Cambios en Patrimonio ol ol 316.953 316.953
Saldo final período anterior 13.071.500, -71.500| 535.538 13.535.538
[Mación.cl
NOTAS RESUMIDAS A LOS ESTADOS FINANCIEROS
(Al 31 de diciembre de 2013 y 2012)
NOTA 1. Aspectos Generales
a) Descripción de la Sociedad
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A. (en adelante “la Sociedad”) es una Sociedad
Anónima Cerrada, RUT 76.101.037-9, con domicilio legal en Puerta del Sol 55 Piso 3, Las Condes,
Santiago.
b) Inscripción en el Registro de Valores
De acuerdo a sus estatutos y las Bases de Licitación del proyecto objeto de la sociedad, ésta se
encuentra inscrita en el Registro Especial de Entidades Informantes de la Superintendencia de Valores y
Seguros, SVS, bajo el N%239 .
c) Adjudicación, constitución y objeto de la Sociedad
Bajo la modalidad de licitación pública Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Araucanía S.A. se
adjudicó el contrato de concesión para la ejecución, conservación y explotación de la obra pública fiscal
denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, por el sistema de Concesión, en la
licitación que al efecto realizó el Ministerio de Obras Públicas, mediante Decreto Supremo de
Adjudicación N* 121 de fecha 2 de febrero de 2010, del Ministerio de Obras Públicas y se publicó en el
Diario Oficial del día 17 de abril de 2010. Para la realización de la referida obra pública el licitante
confeccionó una Oferta Técnica y Económica de acuerdo a las bases de dicha licitación.
Con el objeto de cumplir con los requisitos establecidos en las Bases de Licitación de la concesión
“Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, en adelante (“Bases de Licitación”), que rigen la
licitación del contrato para la construcción, conservación y explotación de dicha obra pública fiscal, se
constituyó por los adjudicatarios de la concesión “Sociedad Concesionaria Nuevo Aeropuerto de la
Región de la Araucanía S.A.” por escritura publica de fecha 2 de junio de 2010, otorgada en la Notaria
de Santiago de don Patricio Zaldívar Mackenna, inscribiéndose un extracto de dicha escritura a fojas
27174 Número 18652 del Registro de Comercio de Santiago del año 2010, y se publicó en el Diario
Oficial con fecha 5 de junio de 2010. Con fecha 8 de octubre de 2010, en Junta extraordinaria de
Accionistas, se aprobó modificar la razón social por “Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía
S.A.”, ante Notario Sr. Patricio Zaldívar Mackenna, modificación que fue inscrita en el Registro de
Comercio el 15 de octubre de 2010,
Esta sociedad tiene por objeto exclusivo “la construcción, conservación y explotación de la obra
pública fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía” mediante el sistema de
concesiones, la prestación y explotación de los servicios aeronáuticos y no aeronáuticos y el uso y goce
sobre bienes fiscales destinados a desarrollar la obra entregada en concesión y las áreas de servicio que
se convengan”, todo ello en conformidad a las referidas Bases de Licitación.
Mediante Oficio N? 04 de fecha 25 de mayo de 2010, emitido por la Inspección Fiscal de la Concesión
Nuevo Aeropuerto de la Región de La Araucanía, la sociedad concesionaria tomó conocimiento de que
la Octava Sala de la Corte de Apelaciones de Santiago acogió la Orden de No Innovar solicitada en el
recurso de protección Rol N? 1.794-2010 interpuesto en contra del Ministro de Obras Públicas, en el
cual se impugna el Decreto Supremo MOP N? 121 de 2010, que adjudicó el contrato de Concesión,
suspendiendo los efectos del mismo, La Corte de Apelaciones de Santiago en sesión del 7 de octubre de
2010 revisó la causa y con fecha 17 de mayo de 2011 levantó la orden de no innovar.
[Mación.cl
Producto de la situación indicada previamente el desarrollo de los proyectos de especialidades
necesarios para la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía registró un atraso
de 358 días respecto a los plazos originales.
d) Propiedad
Al 31 de Diciembre de 2013, la Sociedad está compuesta por 2 accionistas, cuyo capital social esta
dividido en 10.000 acciones sin valor nominal, totalmente suscritas y pagadas. La participación
accionaria se detalla a continuación:
Accionistas Participación N” de Acciones
Empresa Constructora Belfi S.A. 51,00% 5.100
. 49,00%. 4.900.
0% 10.000
Inversiones Araucanía S.
Total
En efecto, existe un controlador en la Sociedad con el 51% de participación que puede asegurar la
mayoría de los votos en las Juntas de Accionistas, y elegir la mayoría de los directores e influir
decisivamente en la Administración de la Sociedad.
e) Plazo de la concesión
El plazo de concesión tiene una duración de 240 meses, a partir de la publicación del Decreto Supremo
de Adjudicación, o hasta alcanzar un ingreso total descontado de 415.000 Unidades de Fomento. La
fecha de publicación en el Diario Oficial del Decreto Supremo MOP N” 121 fue el 27 de abril de 2010.
f) Puesta en servicio
La obra se encuentra en su etapa de Construcción desde el 17 de abril del 2012. La puesta en servicio
provisoria está prevista para el 23 de febrero de 2014.
g) Descripción del proyecto
El proyecto contempla la construcción de un nuevo aeropuerto para la región de la Araucanía, con
todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las Líneas Aércas y a los pasajeros, las
condiciones de servicio, confort y seguridad, acordes a las de un Aeropuerto con carácter Internacional;
se incluyen como parte del proyecto las obras asociadas al camino de acceso al nuevo aeropuerto y su
conexión con la Ruta 5 Sur en el nuevo enlace proyectado. Las principales obras involucradas en la
construcción son: una pista de 2.440 metros de longitud y 45 metros de ancho de pavimento asfáltico;
una Plataforma de Estacionamiento de Aeronaves de aproximadamente 22.770 metros cuadrados, con
su respectivo equipamiento; una Torre de Control Aeronáutica de aproximadamente 30 metros de
altura,
Dirección General de Aeronáutica Civil; un nuevo Edificio Terminal de Pasajeros de aproximadamente
Construcción de los Edificios para la Operación y Administración del Aeropuerto para la
5.200 metros cuadrados en dos niveles con tres puentes de embarque; construcción de la vialidad
interior; estacionamientos públicos; una planta de tratamiento de aguas servidas, entre otras
construcciones.
La Concesión incorpora la explotación de los servicios comerciales, tales como: servicios a compañías
aéreas, mesones de chequeo y equipajes a pasajeros, puentes de embarque, oficinas, publicidad,
estacionamientos, venta de bienes, restaurante, salones VIP, entre otros.
h) Características principales del contrato de concesión de servicios
Las obligaciones y derechos del adjudicatario son las establecidas en las Bases de Licitación (BALI), en
las circulares aclaratorias, oferta técnica y económica presentada, así como también las establecidas en
los cuerpos legales referidos a la Ley de Concesiones, de las cuales podemos mencionar:
[Mación.cl
Obligaciones:
+ Constituir la Sociedad como Sociedad Anónima, sujeta a las disposiciones de la
Superintendencia de Valores y Seguros SVS.
+ Construir; conservar y explotar la obra pública fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la
Región de la Araucanía”.
+ Prestar y/o explotar los servicios acronáuticos y no acronáuticos de acuerdo a lo establecido
en las BALL.
+ El cumplimiento de la obligaciones y exigencias ambientales que se impongan al proyecto
establecidas en el Estudio de Impacto ambientas (EIA) del “Anteproyecto Referencial Nuevo
Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, así como la correspondiente Resolución de
Calificación Ambiental N? 252 emitida por la COREMA IX Región.
+ Pagar al MOP (Ministerio de Obras Públicas) a través del DGOP (Director General de Obras
Públicas) 51.000 U.F. durante la etapa de construcción, y 5.000 U.F. anuales. durante la etapa
de explotación por concepto de canon de administración y control.
+ Pagar al MOP la cantidad de 19.000 U.F. por concepto de estudios del Anteproyecto
Referencial, estudio de Impacto Ambiental y otros.
+ Pagar al MOP la cantidad de 1.000 U.F. por concepto de obra artística.
+ Pagar a la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC, la cantidad de 195.000 U.F. por
concepto de suministro e instalación de sistemas de ayuda a al navegación aérea y
equipamiento aeronáutico.
+ Contratar seguros de responsabilidad civil y de Catástrofe de acuerdo a lo establecido en las
bases.
Derechos:
+ Explotar las obras a contar de la puesta en servicio provisoria y hasta el fin del plazo de
concesión,
+ Prestar y explotar los servicios aeronáuticos y no aeronáuticos, cobrar tarifas a los usuarios por
estos servicios.
+ Percibir de la DGAC un pago mensual por concepto de tarifa por pasajero embarcado de
$4.000 a la adjudicación.
+ Percibir un Subsidio a la Construcción, pagado por la DGAC.
i) Subsidio a la Construcción
El contrato de construcción contempla el pago de un Subsidio a la Construcción otorgado por la
DGAC correspondiente a 3.237.704 Unidades de Fomento pagaderas en 8 cuotas anuales y sucesivas,
cada una por un monto fijo de 404.713 U.F., a partir de la puesta en servicio definitiva o bien a partir
del año 2014, lo que ocurra último todos los 30 de junio de cada año. Este Subsidio a la Construcción
corresponde al ingreso más importante de la sociedad y tiene por objeto aportar al financiamiento de
las obras de construcción que son necesarias para la materialización del proyecto.
j) Descripción de Actividades
Durante el período previo al inicio de la etapa de construcción, la Sociedad inicio las labores de
implementación de los sistemas administrativos y contables de la Sociedad y del desarrollo: de los
proyectos de especialidades (arquitectura, mecánica de suelos, topografía entre otros), los que se vieron
suspendidos durante el período que estuvo vigente la orden de no innovar mencionada en el punto c),
pero que a la fecha ya están restablecidos. Además con fecha 17 de agosto de 2011, el Estado a través
de Folio IF N” 4 hizo entrega oficial de los terrenos necesarios para el emplazamiento del proyecto.
De acuerdo a lo establecido por las bases de licitación, se dio inicio a la etapa de construcción el 17 de
abril de 2012. El avance físico de la construcción de las obras al 31 de Diciembre de 2013, asciende a
[Mación.cl
un 85.21%, concentrándose los trabajos especialmente en las áreas de movimiento de aeronaves,
canales de drenaje y riego, caminos y edificios.
k) Dotación
La Dotación de la empresa al 31 de Diciembre del 2013 está conformada por 1 trabajador profesional.
Al 31 de Diciembre de 2012 la Sociedad aún no contaba con personal contratado, utilizando personal
externo para el desarrollo e implementación de los sistemas administrativos y técnicos necesarios para
controlar y ejecutar la etapa de construcción.
NOTA 2. Bases de Preparación y Presentación
a) Bases de preparación
Los estados financieros de la Sociedad por el período terminado el 31 de Diciembre de 2013 han sido
preparados de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera (NUE) adoptadas para
su utilización en Chile y requerida por la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS).
Los primeros estados financieros bajo NIF fueron al 31 de diciembre de 2011.
La preparación de los presentes estados financieros, conforme a las NIIF, exige el uso de ciertas
estimaciones y criterios contables. También exige a la administración de la Sociedad que ejerza su juicio
en el proceso de aplicar las políticas contables. En Nota 5 sobre “Responsabilidad de la Información y
Estimaciones y Criterios Contables” se revelan las áreas que implican un mayor grado de juicio o
complejidad o las áreas donde las estimaciones son significativas para las cuentas reveladas.
A la fecha de los presentes estados financieros no se evidencian incertidumbres importantes sobre
sucesos o condiciones que pueden generar dudas significativas sobre la posibilidad de que la Sociedad
siga funcionando normalmente como empresa en marcha, tal como lo requiere la aplicación de las
NITF.
b) Modelo de presentación de estados financieros
Los estados financieros se presentan en miles de pesos chilenos por ser ésta la moneda de presentación
de la Sociedad. Todos los valores están redondeados a miles de pesos chilenos, excepto cuando se
indica lo contrario.
De acuerdo a lo descrito en la circular 1879, de la SVS, Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía
S.A. cumple con emitir los siguientes estados financieros:
+ Estado de Situación Financiera C
+ Estado de Resultado por Función
+ Estado Integral de Resultados
+ Estado de Flujos de Efectivo Método Directo
+ Estado de Cambio en el Patrimonio Neto
+ Notas a los Estados Financieros
Los Estados de Situación Financiera al 31 de Diciembre de 2013 se presentan comparados con los
correspondientes al 31 de Diciembre de 2012.
[Mación.cl
Los Estados de Resultados por Función, Estados de Resultados Integrales, Estados de Flujos de
Efectivo y Estados de Cambios en el Patrimonio Neto muestran los movimientos de los ejercicic
el 31 de Diciembre de los años 2013 y 2012.
terminado
e clasifican en función de
En el Estado de Situación Financiera adjunto, los activos y pasivos
vencimientos entre corrientes, aquellos con vencimiento igual o inferior a doce meses, y no corrientes,
aquellos cuyo vencimiento es superior a doce mes ado de Resultados Integral se
presentan los gastos clasificados por función y el Estado de Flujo de Efectivo por el método directo.
. A su vez, en el Es
s cl
Cc) Moneda funcional y de presentación
Los importes incluidos en el estado financiero de la Sociedad se valoran utilizando la moneda del
entorno económico principal en que la entidad opera (moneda funcional).
La moneda funcional de la Sociedad es pesos chilenos, siendo esta moneda no hiper-inflacionaria
durante el período reportado, en los términos precisados en la Norma Internacional de Contabilidad N*
29 (NIC 29).
d) Información financiera por segmentos operativos
La Sociedad posee un único giro, el cual es la ejecución, conservación y explotación de la obra pública
fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, por lo que se presenta en un solo
segmento.
NOTA 3. Resumen Principales Políticas Contables Aplicadas
Las políticas contables establecidas más adelante han sido aplicadas consistentemente a todos los
ejercicios presentados en estos
estados financieros.
a) Transacciones en unidades reajustables
Las transacciones en unidades reajustables se convierten al valor de las unidades reajustables vigentes en
las fechas de las transacciones.
Las pérdidas y ganancias que resultan de la liquidación de estas transacciones se muestran en el estado
de resultados bajo el ítem resultados por unidades reajustables.
A las fechas que se indican, los valores de las unidades de fomento son:
31.12.2013 31.12.2012
Conversiones a pesos chilenos $ 5
Unidad de Fomento 23.309,56 2284073
b) Efectivo y equivalentes al efectivo
El efectivo y equivalentes al efectivo incluyen el efectivo en caja, fondos fijos, saldos en bancos, los
depósitos a plazo en entidades de crédito, otras inversiones a corto plazo de gran liquidez y bajo riesgo
con un vencimiento original de tres meses o menos, principalmente cuotas de fondos mutuos y pactos,
todas ellas con liquidez inmediata.
[Mación.cl
Cc) Activos financieros
La Sociedad clasifica sus activos financieros en una de las siguientes categorías:
– Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados.
– Préstamos y cuentas por cobrar.
– Activos financieros mantenidos hasta su vencimiento.
– Y activos financieros disponibles para la venta,
La clasificación depende del propósito con el que se adquirieron los activos financieros. La
administración determina la clasificación de sus activos financieros en el momento de su
reconocimiento inicial.
d) Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados
Los activos financieros a valor razonable con cambios en resultados son activos financieros mantenidos
para negociar. Un activo financiero se clasifica en esta categoría si se adquiere principalmente con el
propósito de ser vendido en el corto plazo. Los activos de esta categoría se clasifican como activos
corrientes.
e) Préstamos y cuentas por cobrar
Los préstamos y cuentas por cobrar son activos financieros no derivados con pagos fijos o
determinables que no cotizan en un mercado activo. Se incluyen en activos corrientes aquellos activos
con vencimientos de hi
superiores
ta 12 meses desde la fecha del balance. Aquellos activos con vencimientos
Los préstamos y cuentas por cobrar se incluyen en
deudores comerciales y otras cuentas por cobrar en el balance.
se muestran en activos no corrientes
f) Activos financieros mantenidos hasta su vencimiento
Los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento son activos financieros no derivados con
pagos
la intención y la capacidad de mantener ha
fijos o determinables y vencimiento fijo que la administración de la Sociedad Concesionaria tiene
ta su vencimiento. Si la Sociedad vendiera un importe que
no fuese insignificante de los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento, la categoría
completa se reclasificaría como disponible para la venta. Estos activos financieros disponibles para la
venta se incluyen en activos no corrientes, excepto aquellos con vencimiento inferior a 12 meses a
partir de la fecha del balance que se clasifican como activos corrientes.
2) Activos financieros disponibles para la venta
Los activos financieros disponibles para la venta son no derivados que se designan en esta categoría o
no se clasifican en ninguna de las otras categorías. Se incluyen en activos no corrientes a menos que la
administración pretenda enajenar la inversión en los 12 meses siguientes a la fecha del balance.
h) Deterioro de valor de activos financieros y tasa de interés efectiva
La Sociedad evalúa en la fecha de cada balance si existe evidencia objetiva de que un activo financiero o
un grupo de activos financieros puedan haber sufrido pérdidas por deterioro. En la aplicación de la tasa
efectiva para valorizar activos financieros clasificados como “préstamos y cuentas por cobrar”, se-aplica
materialidad.
[Mación.cl
i) Deterioro de valor de activos no financieros
Los activos no financieros sujetos a amortización se someten a test de pérdidas por deterioro de valor
siempre que algún suceso o cambio interno o externo en las circunstancias de la Sociedad indique que el
importe en libros puede no ser recuperable.
Se reconoce una pérdida por deterioro de valor por el exceso del importe en libros del activo sobre su
importe recuperable.
El importe recuperable es el valor razonable de un activo menos los costos para la venta o el valor de
uso, el mayor de los dos. A efectos de evaluar las pérdidas por deterioro del valor, los activos no
financieros se agrupan al nivel más bajo para el que hay flujos de efectivo identificables por separado
(unidades generadoras de efectivo).
Los activos no financieros que hubieran sufrido una pérdida por deterioro anterior se someten a
revisiones a cada fecha de balance por si se hubieran producido reversiones de la pérdida.
j) Acuerdo de Concesión
La Sociedad se encuentra dentro del alcance de CINHEF 12, “Acuerdos de Concesión de Servicios”. El
contrato de concesión, descrito en Nota 1, cubre el diseño, construcción, conservación y explotación de
la obra pública fiscal denominadas “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, y permite la
obtención de recursos a través de la prestación y explotación de los servicios aeronáuticos y no
acronáuticos asociados a ella y además establece un Subsidio a la Construcción que otorga un derecho
contractual incondicional a la Sociedad Concesionaria para recibir efectivo y disminuir los riesgos
derivados de la incertidumbre en el flujo de pasajeros embarcados durante la ctapa de explotación de la
concesión. El Subsi stinado a financiar la infraestructura construida y los costos de
conservación y explotación durante el período de concesión.
Al término de la concesión toda la infraestructura construida queda bajo el control del Estado,
Según las definiciones de la CINIF 12 y las condiciones para el cobro de los costos de infraestructura
construida, esta interpretación requiere que la inversión en infraestructura pública no sea contabilizada
como planta y equipo del operador, sino como un activo financiero, intangible o un mix de ambos,
según corresponda.
La parte a reconocer como un activo financiero se asocia a la recuperación segura de flujos de ingresos
descontados, asociados principalmente al Subsidio a la Construcción, por lo que corresponderá
registrarla como una cuenta por cobrar al Estado. Aquella otra parte que implica un riesgo pare el
operador, se clasifica como un activo intangible y se amortiza en el tiempo que dure el contrato de
concesión.
Este activo financiero será determinado por un modelo de valorización independiente encargado por la
Sociedad, una vez concluida la etapa de construcción, donde se determinará si corresponde clasificar y
valorizar la inversión finalmente efectuada por la Sociedad como un activo financiero, un intangible o
un mix de ambos.
El activo se valorizará al valor presente de los flujos netos garantizados (Subsidio), descontados a una
tasa de interés relevante determinada en el propio estudio.
El activo financiero será incluido como activo no corriente, con excepción de aquellas cuyo
vencimiento es inferior a un año, las que se presentaran como activos corrientes.
El activo financiero se extinguirá por medio de los pagos recibidos directamente por el Estado. a trav:
de la DGAC, anualmente por los pagos del subsidio descritos en Nota N%1 i).
[Mación.cl
k) Intangible
El intangible a reconocer por la Sociedad es identificable como una unidad generadora de efectivo
adicional e independiente, ya que será posible demostrar que es probable que los beneficios económicos
futuros que se le hayan atribuido, a través de las operaciones por servicios aeronáuticos y no
acronáuticos (servicios de estacionamiento, arriendo de espacios comerciales, publicitarios y otros
servicios), fluyan a la entidad y el costo podrá ser valorado correctamente, respecto al cual será evaluado
su deterioro, según lo requiere NIC 36.
Este intangible de vida útil definida será amortizado en el plazo de conces
etapa de explotación.
¡Ón, a partir del inicio de la
1) Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar
Las cuentas comerciales a cobrar se reconocen inicialmente por su valor razonable y posteriormente
por su costo amortizado.
m) Propiedad, planta y equipo
El activo correspondiente a la infraestructura en obra que generará los principales beneficios del
negocio (Edificio Terminal e Instalaciones correspondientes al área concesionada del Nuevo
Aeropuerto de la Región de la Araucanía), según CINITE 12 no será una propiedad, planta y equipo.
Los otros elementos del activo fijo incluidos en planta y equipos, comprenden principalmente equipos
y vehículos. Se reconocen por su costo inicial menos depreciación y pérdidas por deterioro
acumuladas, si las hubiera.
El costo inicial de, planta y equipos incluye los gastos directamente atribuibles a la adquisición del
activo fijo.
Los costos posteriores se incluyen en el valor del activo inicial o se reconocen como un activo
separado, sólo cuando es probable que los beneficios económicos futuros asociados con los elementos
del activo fijo vayan a fluir a la Sociedad y el costo del elemento pueda determinarse de forma fiable, El
valor del componente sustituido se da de baja contablemente,
Reparaciones y mantenciones a los activos fijos se cargan en el resultado del ejercicio en el que se
incurre.
La depreciación de los activos fijos se calcula usando el método lineal, en base a sus vidas-útiles
determinadas.
El siguiente cuadro muestra el rango de vidas útiles estimadas para cada clase incluida en planta y
equipos:
Principal tipo de activos fijos Rango de Años vida útil
s 7 años
Vehículos
Otras PPE desde 1 a 7 años
El valor residual y la vida útil restante de los activos fijos se revisan, y ajustan si es necesario, en-cada
cierre de balance.
Cuando el valor de un activo fijo es superior a su importe recuperable estimado, su valor se reduce de
forma inmediata hasta su importe recuperable, con cargo a los resultados del período (a. menos que
pueda ser compensada con una revaluación positiva anterior, con cargo a patrimonio).
[Mación.cl
Las pérdidas y ganancias por la venta de activo fijo, se calculan comparando lc
la venta con el valor en libros y se incluyen en el estado de resultados.
s ingresos obtenidos de
n) Otros activos no financieros no corrientes
desembolsc
Representa la totalidad de lo efectuados por concepto de construcción de la obra
concesionada de acuerdo a las BALL, correspondiente al contrato de adjudicación. Una vez comenzada
la etapa de explotación, con la puesta en servicio definitiva de la obra, requisito establecido para el
comienzo del cobro del flujo de ingresos garantizado (Subsidio a la Construcción), las inversiones o
desembolsos efectuados se reclasificarán en activo financiero y/o intangible, de acuerdo al resultado
que arroje la evaluación técnica que al respecto solicite la Sociedad.
0) Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
Los proveedores o acreedores comerciales se reconocen inicialmente a su valor razonable y
posteriormente se valoran por su costo amortizado utilizando el método del tipo de interés efectivo. En
la aplicación de la tasa efectiva se aplica materialidad.
p) Otros pasivos financieros
‘e reconocen, inicialmente, por su valor razonable, netos de los costos en que se
haya incurrido en la transacción. Posteriormente, los recursos ajenos se valorizan por su costo
amortizado. Cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costos necesarios para su
obtención) y el valor de reembolso,
de acuerdo con el método de tas
se reconoce en el estado de resultados durante la vida de la deuda
de interés efectivo.
Los recursos ajenos se clasifican como pasivos corrientes a menos que la Sociedad tenga un derecho
incondicional a diferir su liquidación durante al menos 12 meses después de la fecha del balance,
q) Impuesto a las ganancias e impuestos diferidos
El gasto por impuesto a la renta se calcula en función del resultado contable antes de impuestos,
aumentado o disminuido, según corresponda, por las diferencias derivadas de los ajustes para dar
cumplimiento a las disposiciones tributarias vigentes.
Los impuestos diferidos se calculan, de acuerdo con el método de balance, sobre las diferencias
temporarias que surgen entre las bases fiscales de los activos y pasivos y sus importes en libros en las
cuentas anuales.
El impuesto diferido se determina usando las tasas de impuesto (y leyes) aprobadas o a punto de
aprobarse en la fecha del balance y que se espera aplicar cuando el correspondiente activo por impuesto
diferido se realice o el pasivo por impuesto diferido se liquide.
Los activos por impuestos diferidos se reconocen en la medida en que es probable que vaya a
disponerse de beneficios fiscales se puede compensar las diferencias temporarias
o existan diferencias temporarias imponibles suficientes para absorberlos.
s futuros con los cual
En la preparación de los presentes estados financieros se considera los alcances normativos
introducidos por la Ley N? 20.630, publicada en el Diario Oficial de fecha 27 de Diciembre de 2012, y
que se refiere a las tasas de impuesto a la renta de primera categoría aplicables a las empresas. En
particular, el incremento de la tasa del 18,5% al 20% para el año comercial 2012 y siguientes,
[Mación.cl
1) Provisiones
Las provisiones se reconocen cuando la Sociedad tiene (a) una obligación presente, ya sea legal o
implícita, como resultado de sucesos pasados; (b) es probable que vaya a ser necesaria una salida de
recursos para liquidar la obligación, y (c) el importe se ha estimado de forma fiable. De no cumplirse
las tres condiciones indicadas la Sociedad no debe reconocer la provisión.
No se reconocen Activos Contingentes ni Pasivos Contingentes, ya que, no existe fiabilidad en los
importes ni en la ocurrencia de los sucesos.
Obligaciones futuras que califiquen como provisiones en base a los conceptos anteriores, pero que
estén incorporados en el modelo financiero que calculó el activo financiero no se reconocen
individualmente.
s) Reconocimiento de ingresos
Los ingresos financieros están compuestos por ingresos por interés en fondos invertidos.
Aún no se generan ingresos por la operación, toda vez que la inversión está en etapa de construcción.
t) Medio Ambiente
En el caso de existir pasivos ambientales, se registran sobre la base de la interpretación actual de leyes y
reglamentos ambientales, cuando sea probable que una obligación actual se produzca y el importe de
dicha responsabilidad se pueda calcular de forma fiable,
Las inversiones en obras de infraestructura destinadas a cumplir requerimientos medioambientales son
activadas siguiendo los criterios contables generales para propiedades, plantas y equipos.
u) Ganancia (Pérdida) por acción
La utilidad básica por acción se determina dividiendo el resultado neto del ejercicio y el número de
acciones de la Sociedad a la fecha de cierre.
v) Dividendos
El artículo N* 79 de la Ley de Sociedades Anónimas de Chile establece que, salvo acuerdo diferente
adoptado en la junta respectiva, por la unanimidad de las acciones emitidas, las sociedades anónimas
deberán distribuir anualmente como dividendo en dinero a sus accionistas, a prorrata de sus acciones o
en la proporción que establezcan los estatutos si hubiere acciones preferentes, a lo menos el 30% de las
utilidades líquidas de cada ejercicio, excepto cuando corresponda absorber pérdidas acumuladas
provenientes de ejercicios anteriores. Los dividendos provisorios y definitivos, se registran como menor
“Patrimonio Neto”, en el momento de su aprobación por el órgano competente, el Directorio en el
primer caso, mientras que en el segundo la responsabilidad recae en la Junta General de Accionistas.
Los dividendos por pagar a los accionistas se reconocen como pasivo en los estados financieros en el
período que son declarados y aprobados por los accionistas.
Al respecto hay que considerar que la Sociedad se encuentra en etapa de desarrollo de la inversión en la
obra pública fiscal objeto de la misma, y el Directorio no tiene considerado la distribución de
dividendos durante esta etapa.
(Mación.cl
w) Estado de Flujos de Efectivo
Bajo flujos originados por actividades de operación, se incluyen todos aquellos flujos de efectivo
relacionados al giro social.
NOTA 4. Presentación de Estados Financieros
Los estados financieros se presentan en forma resumida de acuerdo con la Norma de Carácter General
N? 332 emitida por la Superintendencia de Valores y Seguros de fecha 21 de marzo de 2012, debido a
que los auditores independientes Surlatina Auditores Limitada han expresado una opinión sin
salvedades sobre dichos estados.
Los estados financieros completos y su respectivo informe emitido por los auditores externos
independientes, se encuentran a disposición del público en las oficinas de Sociedad Concesionaria
Aeropuerto Araucanía S.A. y de la Superintendencia de Valores y Seguros.
Gonzalo Castillo Nicolás
Gerente General
Presidente: Enrique Elgueta Gálmez
Directores: Fernando Elgueta Gálmez
Ricardo Bachelet Artigues
Miguel Ignacio Guerrero G.
Felipe Ovalle Pacheco
[Mación.cl
O GrantThornton
Surlatina Auditores Ltda.
Informe de los auditores independientes A Ea 154, 01
:
Eu
T +56 2 651 3000
Señores Directores di F+562651 3033
E gtchilefWgtchile.cl
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A. www gtchile.cl
Informe sobre los estados financieros
Hemos efectuado una auditoría a los estados financieros adjuntos de Sociedad Concesionaria Aeropuerto
Araucanía S.A., que comprenden los estados de situación financiera al 31 de diciembre de 2013 y 2012 y los
correspondientes estados de resultados integrales, de cambios en el patrimonio y de flujos de efectivo por los
s fechas y las correspondientes notas a los estados financieros
años terminados en esas
Responsabilidad de la Administración por los estados financieros
La Administración es responsable por la preparación y presentación razonable de estos estados financieros de
acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera. Esta responsabilidad incluye el diseño,
implementación y mantención de un control interno pertinente para la preparación y presentación razonable de
estados financieros que estén exentos de representaciones significativas, ya sea debido a fraude o
error,
incorrectas
Responsabilidad del auditor
Nuestra responsabilidad consiste en expresar una opinión sobre estos estados financieros a base de nuestras
auditorías. Efectuamos nuestras auditorías de acuerdo con normas de auditoría generalmente aceptadas en Chile.
Tales normas requieren que planifiquemos y realicemos nuestro trabajo con el objeto de lograr un razonable
grado de seguridad que los estados financieros están exentos de representaciones incorrectas significativas.
Una auditoría comprende efectuar procedimientos para obtener evidencia de auditoría sobre los-montos y
revelaciones en los estados financieros. Los procedimientos seleccionados dependen del juicio del auditor,
incluyendo la evaluación de los riesgos de representaciones incorrectas significativas de los estados financieros ya
sea debido a fraude o error. Al efectuar estas evaluaciones de los riesgos, el auditor considera el control interno
pertinente para la preparación y presentación razonable de los estados financieros de la entidad con el objeto. de
diseñar procedimientos de auditoría que sean apropiados en las circunstancias, pero sin el propósito de expresar
una Opinión sobre la efectividad del control interno de la entidad. En consecuencia, no expresamos tal tipo de
opinión. Una auditoría incluye, también, evaluar lo apropiadas que son las políticas de contabilidad utilizadas y la
razonabilidad de las estimaciones contables significativas efectuadas por la Administración, así como una
evaluación de la presentación general de los estados financieros.
Auditores y Consultores
Member of Grant Thornton International Ltd.
Martes 15, de abril de 2014
/BALANCES Y ESTADOS FINANCIEROS
O GrantThornton
Consideramos que la evidencia de auditoría que hemos obtenido es suficiente y apropiada para proporcionarnos
una base para nuestra opinión de auditoría.
Opinión
En nuestra opinión, los mencionados estados financieros presentan razonablemente, en todos sus aspectos
significativos, la situación financiera de Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A. al 31 de diciembre de
2013 y 2012 y los resultados de sus operaciones y los flujos de efectivo por los años terminados en esas fechas de
acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera.
Santiago, Chile
29 de enero de 2014
Auditores y Consultores.
Member of Grant Thornton International Ltd.
Link al archivo en CMFChile: https://www.cmfchile.cl/sitio/aplic/serdoc/ver_sgd.php?s567=db5eb02453c9b46768f3df875a225c56VFdwQmVFNUVRVEJOUkVFd1RVUlpNazFCUFQwPQ==&secuencia=-1&t=1682366909
