Santiago, 12 de Abril de 2012.-
GG.005-12.
Señor
Fernando Coloma Correa
Superintendente de Valores y Seguros
Superintendencia de Valores y Seguros
Presente
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROSUR AEROPUERTO ARAUCANIA S.A.
(Registro Especial de Entidades Informantes N” 239)
REF: Publicación Estados Financieros Diario La Nación.
De mi consideración:
De conformidad a lo dispuesto en la normativa vigente, tenemos el agrado de
adjuntar copia de publicación digital de fecha 12 de Abril de 2012, en el diario La
Nación (LaNación.cl), de los Estados Financieros de la sociedad e Informe de los
Auditores Independientes correspondiente al ejercicio 2011.
Le saluda atentamente,
| EN)
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANIA S.A.
Gonzalo Castillo N.
(ación.cl
Sociedad Concesionaria
AEROPUERTO
ARAUCANÍA sa
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANÍA S.A.
Estado de Situación Financiera Clasificados
Al 31 de diciembre de 2011 y 2010
31-12-2011 31-12-2010 31-12-2011 31-12-2010
Ms M$ M$ Ms
Pasivos
Activos Corrientes
Corrientes Otros Pasivos Financieros Corrientes 37.403 –
Efectivo y Efectivo Equivalente 67.076 5.772.269 Cuentas Comerciales y Otras Cuentas por Pagar Corrientes 6.863 –
Otros Activos No Financieros Corrientes – 208 Cuentas Por Pagar Entidades Relacionadas Corrientes 132 –
Deudores Comerciales y Otras Cuentas por Cobrar Corrientes 200 – Otras Provisiones Corrientes 390 60
Activos por Impuestos Corrientes 579.240 40 Pasivos Por Impuestos Corrientes 4.382 896
Total Activos Corrientes 646.516 5.772.517 Total pasivo circulante 49.170 956
No Corrientes Pasivo No Corrientes
Otros Activos No Financieros No Corrientes 12.768.835 795.564 Otros Pasivos Financieros No Corrientes 196.299 –
Propiedad Planta y Equipo 123 – Total pasivo largo plazo 196.299 –
Activos por Impuestos Diferidos 48.580 1.487 Patrimonio
Total Activos No Corrientes 12.817.538 797.051 Capital emitido 13.071.500 6.571.500
Total Activos 13.464.054 6.569.568 Ganancias (Pérdidas Acumuladas) 218.585 68.612
Otras Reservas (71.500) (71.500)
Total Patrimonio 13.218.585 6.568.612
Total Pasivos y Patrimonio 13.464.054 6.569.568
Estados de Resultados por Función Estados de Flujos de Efectivo Directo
por los ejercicios comprendidos entre el 01 de enero por los ejercicios comprendidos entre el 01 de enero
y el 31 de diciembre de 2011 y 2010 y el 31 de diciembre de 2011 y 2010
31-12-2011 31-12-2010 31-12-2011 31-12-2010
Ms M$ M$ Ms
Flujos Procedentes de Actividades de Operación
Ganancia (Pérdida) Pagos a Proveedores por Suministro de Bienes y Servicios (6.112) (4.535)
Ingresos de Actividades Ordinarias – – Otros Pagos por Actividades de Operación (578.580)
Costos de Ventas – Intereses Recibidos 121.144 72.368
Ganancia Bruta – – Impuestos a las Ganancias Reembolsados (Pagados) (909)
Gastos de Administración (13.832) (4.347) Flujos de Efectivos Netos Utilizados En Actividades De Operación (464.457) 67.833
Ingresos Financieros 121.144 72.368 Flujos Procedentes de Actividades de Inversión
Resultado Por Unidades de Reajuste (50) – Compra Propiedades Planta y Equipos (134) –
Ganancia (Pérdida) Antes de Impuesto 107.262 68.021 Otras Entradas (Salidas de Efectivo) (11.972.831) (795.564)
Gasto por Impuesto a las Ganancias 42.711 591 Flujos de Efectivos Netos Utilizados En Actividades De Inversión (11.972.965) (795.564)
Ganancia (Pérdida) 149.973 68.612 Flujos Procedentes de Actividades de Financiamiento
Importes procedentes de la Emisión de Acciones 6.500.000 6.500.000
Importes Procedentes de Préstamos de Corto Plazo 37.259
importes Procedentes de Préstamos de Largo Plazo 194.970
Total flujo neto originado por actividades de inversión 6.732.229 6.500.000
Incremento (Disminución) Neta del Efectivo y Efectivo Equivalente (5.705.193) 5.772.269
Efectivo y Efectivo Equivalente al Principio del Período 5.772.269
Efectivo y Efectivo Equivalente al Final del Período 67.076 5.772.269
Estado de Cambio en el Patrimonio Neto NOTAS RESUMIDAS ALOS ESTADOS FINANCIEROS
(Al 31 de diciembre de 2011 y 2010)
NOTA 1. Aspectos Generales
Detalle en Miles de $ Capital Rosas Acomulados Patrimonio a) Descripción de la Sociedad
Saldo inicial período actual 01/01/2011 6.571.500 -71.500 68.612| 6.568.612
Incremento (disminución) por cambios en políticas contables 0 0 0 0 Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A. (en adelante “la Sociedad”) es una Sociedad Anónima
Incremento (disminución) por corrección de errores 0 0 0 0 Cerrada, RUT 76.101.037-9, con domicilio legal en Puerta del Sol 55 Piso 3, Las Condes, Santiago.
Saldo Inicial Reexpresado 6.571.500 -71.500 68.612| 6.568.612 b) Inscripción en el Registro de Valores
Resultado ingresos y gastos integrales 0 0 149.973 149.973
Emisión de Patrimonio 6.500.000 6.500.000 De acuerdo a sus estatutos y las Bases de Licitación del proyecto objeto de la sociedad, ésta se en-
Total Cambios en Patrimonio 6.500.000 0 149.973 | 6.649.973 cuentra inscrita en el Registro Especial de Entidades Informantes de la Superintendencia de Valores
Saldo final período actual 31/12/2011 13.071.500] -71500| 218.585| 13.218.585 y Seguros, SVS, bajo el N”239 .
c) Adjudicación, constitución y objeto de la Sociedad
Saldo inicial período anterior 01/01/2010 0 0 0 0
Incremento (disminución) por cambios en políticas contables 0 0 0 Bajo la modalidad de licitación pública Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Aracanía S.A. se
Incremento (disminución) por corrección de errores 0 0 0 adjudicó el contrato de concesión para la ejecución, conservación y explotación de la obra pública
– fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, por el sistema de Concesión,
Saldo Inicial Reexpresado 0 0 0 0 en la licitación que al efecto realizó el Ministerio de Obras Públicas, mediante Decreto Supremo de
Resultado ingresos y gastos integrales 0 0 68.612 68.612 Adjudicación N? 121 de fecha 2 de febrero de 2010, del Ministerio de Obras Públicas y se publicó en
Emisión de Patrimonio 6.500.000 0 Ol 6.500.000 el Diario Oficial del día 17 de abril de 2010. Para la realización de la referida obra pública el licitante
Otro Incremento (decremento) de Patrimonio Neto 71.500 -71.500 0 0 confeccionó una Oferta Técnica y Económica de acuerdo a las bases de dicha licitación.
Total Cambios en Patrimonio 6.571.500 -71.500 68.612 | 6.568.612 Con el objeto de cumplir con los requisitos establecidos en las Bases de Licitación de la concesión
Saldo final período anterior 31/12/2010 6.571.500 -71.500 68.612| 6.568.612 “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, en adelante (“Bases de Licitación”), que rigen la
licitación del contrato para la construcción, conservación y explotación de dicha obra pública fiscal,
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DIRECTOR RESPONSABLE: ÁLVARO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL: FRANCISCO FERES NAZARALA
O EMPRESA PERIODISTICA LA NACIÓN S.A. 2005 ‘
REGISTRO 136.898 – SE PROHIBE TODA REPRODUCCIÓN
TOTAL O PARCIAL DE ESTA OBRA, POR CUALQUIER MEDIO.
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Socitod Concesionaria
AEROPUERTO
ARAUCANÍA sa
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANÍA S.A.
se constituyó por los adjudicatarios de la concesión “Sociedad Concesionaria Nuevo Aeropuerto de la
Región de la Araucanía S.A.” por escritura publica de fecha 2 de junio de 2010, otorgada en la Notaria
de Santiago de don Patricio Zaldívar Mackenna, inscribiéndose un extracto de dicha escritura a fojas
27174 Número 18652 del Registro de Comercio de Santiago del año 2010, y se publicó en el Diario
Oficial con fecha 5 de junio de 2010. Con fecha 8 de octubre de 2010, en Junta extraordinaria de
Accionistas, se aprobó modificar la razón social por “Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía
S.A”, ante Notario Sr. Patricio Zaldívar Mackenna, modificación que fue inscrita en el Registro de
Comercio el 15 de octubre de 2010.
Esta sociedad tiene por objeto exclusivo “la construcción, conservación y explotación de la obra
pública fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía” mediante el sistema de
concesiones, la prestación y explotación de los servicios aeronáuticos y no aeronáuticos y el uso y
goce sobre bienes fiscales destinados a desarrollar la obra entregada en concesión y las áreas de
servicio que se convengan”, todo ello en conformidad a las referidas Bases de Licitación.
Mediante Oficio N* 04 de fecha 25 de mayo de 2010, emitido por la Inspección Fiscal de la Concesión
Nuevo Aeropuerto de la Región de La Araucanía, la sociedad concesionaria tomó conocimiento de
que la Octava Sala de la Corte de Apelaciones de Santiago acogió la Orden de No Innovar solicitada
en el recurso de protección Rol N* 1.794-2010 interpuesto en contra del Ministro de Obras Públicas,
en el cual se impugna el Decreto Supremo MOP N* 121 de 2010, que adjudicó el contrato de Con-
cesión, suspendiendo los efectos del mismo. La Corte de Apelaciones de Santiago en sesión del 7
de octubre de 2010 revisó la causa y con fecha 17 de mayo de 2011 levantó la orden de no innovar.
Producto de la situación indicada previamente el desarrollo de los proyectos de especialidades ne-
cesarios para la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía registró un atraso
de 358 días respecto a los plazos originales.
d) Propiedad
Al 31 de diciembre de 2011, la Sociedad está compuesta por 2 accionistas, cuyo capital social esta
dividido en 10.000 acciones sin valor nominal, totalmente suscritas y pagadas. La participación ac-
cionaria se detalla a continuación:
Accionistas Participación N* de Acciones
Empresa Constructora Belfi S.A. 51,00% 5.100
Inversiones Araucanía S.A. 49,00% 4.900
Total 100,00% 10.000
No existe un controlador en la Sociedad. En efecto, ninguno de los accionistas señalados ni por
medio de un grupo de personas con acuerdo de actuación conjunta puede asegurar la mayoría de
los votos en las Juntas de Accionistas, ni elegir la mayoría de los directores de la Sociedad, ni influir
decisivamente en la Administración de la Sociedad.
e) Plazo de la concesión
El plazo de concesión tiene una duración de 240 meses, a partir de la publicación del Decreto Supremo
de Adjudicación, o hasta alcanzar un ingreso total descontado de 415.000 Unidades de Fomento. La
fecha de publicación en el Diario Oficial del Decreto Supremo MOP N* 121 fue el 27 de abril de 2010.
f Puesta en servicio
La obra se encuentra en desarrollo del proyecto de ingeniería definitiva. El inicio de las obras se
proyecta para el primer semestre del 2012 y su puesta en servicio provisoria prevista para el 23 de
febrero de 2014.
9) Descripción del proyecto
El proyecto contempla la construcción de un nuevo aeropuerto para la región de la Araucanía, con
todas las obras civiles e instalaciones necesarias para dar a las Líneas Aéreas y a los pasajeros, las
condiciones de servicio, confort y seguridad, acordes a las de un Aeropuerto con carácter Internacional;
se incluyen como parte del proyecto las obras asociadas al camino de acceso al nuevo aeropuerto y
su conexión con la Ruta 5 Sur en el nuevo enlace proyectado. Las principales obras involucradas en la
construcción son: una pista de 2.440 metros de longitud y 45 metros de ancho de pavimento asfáltico;
una Plataforma de Estacionamiento de Aeronaves de aproximadamente 22.770 metros cuadrados,
con su respectivo equipamiento; una Torre de Control Aeronáutica de aproximadamente 30 metros de
altura, Construcción de los Edificios para la Operación y Administración del Aeropuerto para la Dirección
General de Aeronáutica Civil; un nuevo Edificio Terminal de Pasajeros de aproximadamente 5.200
metros cuadrados en dos niveles con tres puentes de embarque; construcción de la vialidad interior;
estacionamientos públicos; una planta de tratamiento de aguas servidas, entre otras construcciones.
La Concesión incorpora la explotación de los servicios comerciales, tales como: servicios a compañías
aéreas, mesones de chequeo y equipajes a pasajeros, puentes de embarque, oficinas, publicidad,
estacionamientos, venta de bienes, restaurante, salones VIP, entre otros.
h) Características principales del contrato de concesión de servicios
Las obligaciones y derechos del adjudicatario son las establecidas en las Bases de Licitación (BALI),
en las circulares aclaratorias, oferta técnica y económica presentada, así como también las estable-
cidas en los cuerpos legales referidos a la Ley de Concesiones, de las cuales podemos mencionar:
Obligaciones:
. Constituir la Sociedad como Sociedad Anónima, sujeta a las disposiciones de la Superintendencia
de Valores y Seguros SVS.
. Construir; conservar y explotar la obra pública fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región
de la Araucanía”.
. Prestar y/o explotar los servicios aeronáuticos y no aeronáuticos de acuerdo a lo establecido
en las BALI.
. El cumplimiento de la obligaciones y exigencias ambientales que se impongan al proyecto
establecidas en el Estudio de Impacto ambientas (ElA) del “Anteproyecto Referencial Nuevo
Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, así como la correspondiente Resolución de Calificación
Ambiental N* 252 emitida por la COREMA IX Región.
. Pagar al MOP (Ministerio de Obras Públicas) a través del DGOP (Director General de Obras
Públicas) 51.000 U.F. durante la etapa de construcción, y 5.000 U.F. anuales. durante la etapa
de explotación por concepto de canon de administración y control.
. Pagar al MOP la cantidad de 19.000 U.F. por concepto de estudios del Anteproyecto Referencial,
estudio de Impacto Ambiental y otros.
. Pagar al MOP la cantidad de 1.000 U.F. por concepto de obra artística.
. Pagar a la Dirección General de Aeronáutica Civil DGAC, la cantidad de 195.000 U.F. por con-
cepto de suministro e instalación de sistemas de ayuda a al navegación aérea y equipamiento
aeronáutico.
. Contratar seguros de responsabilidad civil y de Catástrofe de acuerdo a lo establecido en las bases.
Derechos:
. Explotar las obras a contar de la puesta en servicio provisoria y hasta el fin del plazo de concesión.
. Prestar y explotar los servicios aeronáuticos y no aeronáuticos, cobrar tarifas a los usuarios por
estos servicios.
. Percibir de la DGAC un pago mensual por concepto de tarifa por pasajero embarcado de $4.000
a la adjudicación.
. Percibir un Subsidio a la Construcción, pagado por la DGAC.
i) Subsidio a la Construcción
El contrato de construcción contempla el pago de un Subsidio a la Construcción otorgado por la DGAC
correspondiente a 3.237.704 Unidades de Fomento pagaderas en 8 cuotas anuales y sucesivas,
cada una por un monto fijo de 404.713 U.F., a partir de la puesta en servicio definitiva o bien a partir
del año 2014, lo que ocurra último todos los 30 de junio de cada año. Este Subsidio a la Construcción
corresponde al ingreso más importante de la sociedad y tiene por objeto aportar al financiamiento de
las obras de construcción que son necesarias para la materialización del proyecto.
1) Descripción de Actividades
Durante este período, previo al inicio de la etapa de construcción, la Sociedad ha iniciado las labores
de implementación de los sistemas administrativos y contables de la Sociedad y del desarrollo de
los proyectos de especialidades (arquitectura, mecánica de suelos, topografía entre otros), los que
se vieron suspendidos durante el período que estuvo vigente la orden de no innovar mencionada en
el punto c), pero que a la fecha ya están restablecidos. Además con fecha 17 de agosto de 2011, el
Estado a través de Folio IF N” 4 hizo entrega oficial de los terrenos necesarios para el emplaza-
miento del proyecto.
k) Dotación
La Sociedad aún no cuenta con personal contratado, considerando que aún no ha comenzado la
etapa de construcción de la obra, utilizando personal externo para el desarrollo e implementación de
los sistemas administrativos y técnicos necesarios para controlar y ejecutar la etapa de construcción.
NOTA 2. Bases de Preparación y Presentación
a) Declaración de cumplimiento y bases de preparación
Los estados financieros de la Sociedad por el ejercicio terminado el 31 de diciembre de 2011 han sido
preparados de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF) adoptadas para
su utilización en Chile y requerida por la Superintendencia de Valores y Seguros (SVS).
En la preparación de estos estados financieros la Administración ha aplicado su mejor entendimiento
de las NIIF, sus interpretaciones y de los hechos y circunstancias que están vigentes a la fecha de su
preparación, lo que representa la primera adopción integral explicita y sin restricciones de las normas
internacionales por parte de la Sociedad.
Los estados financieros oficiales de la Sociedad del año 2010 se prepararon bajo Principios de Con-
tabilidad Generalmente Aceptados en Chile, PCGA.
La preparación de los presentes estados financieros, conforme a las NIIF, exige el uso de ciertas esti-
maciones y criterios contables. También exige a la administración de la Sociedad que ejerza su juicio
en el proceso de aplicar las políticas contables. En Nota 6 sobre “Responsabilidad de la Información y
Estimaciones y Criterios Contables” se revelan las áreas que implican un mayor grado de juicio o com-
plejidad o las áreas donde las estimaciones son significativas para las cuentas intermedias reveladas.
Ala fecha de los presentes estados financieros no se evidencian incertidumbres importantes sobre
sucesos o condiciones que pueden generar dudas significativas sobre la posibilidad de que la Sociedad
siga funcionando normalmente como empresa en marcha, tal como lo requiere la aplicación de las NIIF.
b) Modelo de presentación de estados financieros
Los estados financieros se presentan en miles de pesos chilenos por ser ésta la moneda de pre-
sentación de la Sociedad. Todos los valores están redondeados a miles de pesos chilenos, excepto
cuando se indica lo contrario.
De acuerdo a lo descrito en la circular 1879, de la SVS, Sociedad Concesionaria Aeropuerto Aracanía
S.A. cumple con emitir los siguientes estados financieros:
. Estado de Situación Financiera Clasificado
. Estado de Resultado por Función
. Estado Integral de Resultados
. Estado de Flujos de Efectivo Método Directo
. Estado de Cambio en el Patrimonio Neto
. Notas a los Estados Financieros
Los Estados de Situación Financiera al 31 de diciembre de 2011 se presentan comparados con los
correspondientes al 31 de diciembre de 2010.
Los Estados de Resultados por Función, Estados de Resultados Integrales, Estados de Flujos de
Efectivo y Estados de Cambios en el Patrimonio Neto muestran los movimientos de los ejercicios
2011 y 2010 (para el año 2010 desde la fecha de su constitución).
En el Estado de Situación Financiera adjunto, los activos y pasivos se clasifican en función de sus
vencimientos entre corrientes, aquellos con vencimiento igual o inferior a doce meses, y no corrientes,
aquellos cuyo vencimiento es superior a doce meses. A su vez, en el Estado de Resultados Integral
se presentan los gastos clasificados por función y el Estado de Flujo de Efectivo por el método directo.
c) Moneda funcional y de presentación
Los importes incluidos en el estado financiero de la Sociedad se valoran utilizando la moneda del
entorno económico principal en que la entidad opera (moneda funcional).
La moneda funcional de la Sociedad es pesos chilenos, siendo esta moneda no hiper-inflacionaria
durante el período reportado, en los términos precisados en la Norma Internacional de Contabilidad
N? 29 (NIC 29).
d) Información financiera por segmentos operativos
La Sociedad posee un único giro, el cual es la ejecución, conservación y explotación de la obra
pública fiscal denominada “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, por lo que se presenta
en un solo segmento.
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NOTA 3. Resumen Principales Políticas Contables Aplicadas
Las políticas contables establecidas más adelante han sido aplicadas consistentemente a todos los
ejercicios presentados en estos estados financieros.
a) Transacciones en unidades reajustables
Las transacciones en unidades reajustables se convierten al valor de las unidades reajustables vigentes
en las fechas de las transacciones.
Las pérdidas y ganancias que resultan de la liquidación de estas transacciones se muestran en el
estado de resultados bajo el ítem resultados por unidades reajustables.
Alas fechas que se indican, los valores de las unidades de fomento son:
31.12.2011 31.12.2010
Conversiones a pesos chilenos $ $
Unidad de Fomento 22.294,03 21.455,55
b) Efectivo y equivalentes al efectivo
El efectivo y equivalentes al efectivo incluyen el efectivo en caja, fondos fijos, saldos en bancos, los
depósitos a plazo en entidades de crédito, otras inversiones a corto plazo de gran liquidez y bajo
riesgo con un vencimiento original de tres meses o menos, principalmente cuotas de fondos mutuos
y pactos, todas ellas con liquidez inmediata.
c) Activos financieros
La Sociedad clasifica sus activos financieros en una de las siguientes categorías:
. Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados.
. Préstamos y cuentas por cobrar.
. Activos financieros mantenidos hasta su vencimiento.
. Y activos financieros disponibles para la venta.
La clasificación depende del propósito con el que se adquirieron los activos financieros. La administra-
ción determina la clasificación de sus activos financieros en el momento de su reconocimiento inicial.
d) Activos financieros a valor razonable con cambios en resultados
Los activos financieros a valor razonable con cambios en resultados son activos financieros mante-
nidos para negociar. Un activo financiero se clasifica en esta categoría si se adquiere principalmente
con el propósito de ser vendido en el corto plazo. Los activos de esta categoría se clasifican como
activos corrientes.
e) Préstamos y cuentas por cobrar
Los préstamos y cuentas por cobrar son activos financieros no derivados con pagos fijos o deter-
minables que no cotizan en un mercado activo. Se incluyen en activos corrientes aquellos activos
con vencimientos de hasta 12 meses desde la fecha del balance. Aquellos activos con vencimientos
superiores se muestran en activos no corrientes. Los préstamos y cuentas por cobrar se incluyen en
deudores comerciales y otras cuentas por cobrar en el balance.
1
Los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento son activos financieros no derivados con
pagos fijos o determinables y vencimiento fijo que la administración de la Sociedad Concesionaria
tiene la intención y la capacidad de mantener hasta su vencimiento. Si la Sociedad vendiera un importe
que no fuese insignificante de los activos financieros mantenidos hasta su vencimiento, la categoría
completa se reclasificaría como disponible para la venta. Estos activos financieros disponibles para
la venta se incluyen en activos no corrientes, excepto aquellos con vencimiento inferior a 12 meses
a partir de la fecha del balance que se clasifican como activos corrientes.
Activos financieros mantenidos hasta su vencimiento
9) Activos financieros disponibles para la venta
Los activos financieros disponibles para la venta son no derivados que se designan en esta categoría
o no se clasifican en ninguna de las otras categorías. Se incluyen en activos no corrientes a menos
que la administración pretenda enajenar la inversión en los 12 meses siguientes a la fecha del balance.
h) Deterioro de valor de activos financieros y tasa de interés efectiva
La Sociedad evalúa en la fecha de cada balance si existe evidencia objetiva de que un activo financiero
o un grupo de activos financieros puedan haber sufrido pérdidas por deterioro. En la aplicación de la
tasa efectiva para valorizar activos financieros clasificados como “préstamos y cuentas por cobrar”,
se aplica materialidad.
i) Deterioro de valor de activos no financieros
Los activos no financieros sujetos a amortización se someten a test de pérdidas por deterioro de valor
siempre que algún suceso o cambio interno o externo en las circunstancias de la Sociedad indique
que el importe en libros puede no ser recuperable.
Se reconoce una pérdida por deterioro de valor por el exceso del importe en libros del activo sobre
su importe recuperable.
El importe recuperable es el valor razonable de un activo menos los costos para la venta o el valor
de uso, el mayor de los dos. A efectos de evaluar las pérdidas por deterioro del valor, los activos no
financieros se agrupan al nivel más bajo para el que hay flujos de efectivo identificables por separado
(unidades generadoras de efectivo).
Los activos no financieros que hubieran sufrido una pérdida por deterioro anterior se someten a revi-
siones a cada fecha de balance por si se hubieran producido reversiones de la pérdida.
) Acuerdo de Concesión
La Sociedad se encuentra dentro del alcance de CINIIF 12, “Acuerdos de Concesión de Servicios”. El
contrato de concesión, descrito en Nota 1, cubre el diseño, construcción, conservación y explotación
de la obra pública fiscal denominadas “Nuevo Aeropuerto de la Región de la Araucanía”, y permite
la obtención de recursos a través de la prestación y explotación de los servicios aeronáuticos y no
aeronáuticos asociados a ella y además establece un Subsidio a la Construcción que otorga un dere-
cho contractual incondicional a la Sociedad Concesionaria para recibir efectivo y disminuir los riesgos
derivados de la incertidumbre en el flujo de pasajeros embarcados durante la etapa de explotación
de la concesión. El Subsidio está destinado a financiar la infraestructura construida y los costos de
conservación y explotación durante el período de concesión.
Al término de la concesión toda la infraestructura construida queda bajo el control del Estado.
Según las definiciones de la CINIIF 12 y las condiciones para el cobro de los costos de infraestructura
construida, esta interpretación requiere que la inversión en infraestructura pública no sea contabilizada
como planta y equipo del operador, sino como un activo financiero, intangible o un mix de ambos,
según corresponda.
La parte a reconocer como un activo financiero se asocia a la recuperación segura de flujos de ingresos
descontados, asociados principalmente al Subsidio a la Construcción, por lo que corresponderá regis-
trarla como una cuenta por cobrar al Estado. Aquella otra parte que implica un riesgo pare el operador,
se clasifica como un activo intangible y se amortiza en el tiempo que dure el contrato de concesión.
Este activo financiero será determinado por un modelo de valorización independiente encargado
por la Sociedad, una vez concluida la etapa de construcción, donde se determinará si corresponde
clasificar y valorizar la inversión finalmente efectuada por la Sociedad como un activo financiero, un
intangible o un mix de ambos.
El activo se valorizará al valor presente de los flujos netos garantizados (Subsidio), descontados a
Una tasa de interés relevante determinada en el propio estudio.
El activo financiero será incluido como activo no corriente, con excepción de aquellas cuyo vencimiento
es inferior a un año, las que se presentaran como activos corrientes.
El activo financiero se extinguirá por medio de los pagos recibidos directamente por el Estado a través
de la DGAC, anualmente por los pagos del subsidio descritos en Nota N91 ¡).
k) Intangible
El intangible a reconocer por la Sociedad es identificable como una unidad generadora de efectivo
adicional e independiente, ya que será posible demostrar que es probable que los beneficios eco-
nómicos futuros que se le hayan atribuido, a través de las operaciones por servicios aeronáuticos
y no aeronáuticos (servicios de estacionamiento, arriendo de espacios comerciales, publicitarios y
otros servicios), fluyan a la entidad y el costo podrá ser valorado correctamente, respecto al cual será
evaluado su deterioro, según lo requiere NIC 36.
Este intangible de vida útil definida será amortizado en el plazo restante de concesión, a partir del
inicio de la etapa de explotación.
) Deudores comerciales y otras cuentas por cobrar
Las cuentas comerciales a cobrar se reconocen inicialmente por su valor razonable y posteriormente
por su costo amortizado.
m) Propiedad, planta y equipo
El activo correspondiente a la infraestructura en obra que generará los principales beneficios del ne-
gocio (Edificio Terminal e Instalaciones correspondientes al área concesionada del Nuevo Aeropuerto
de la Región de la Araucanía), según CINIIF 12 no será una propiedad, planta y equipo.
Los otros elementos del activo fijo incluidos en planta y equipos, comprenden principalmente equipos
y vehículos. Se reconocen por su costo inicial menos depreciación y pérdidas por deterioro acumu-
ladas, si las hubiera.
El costo inicial de, planta y equipos incluye los gastos directamente atribuibles a la adquisición del
activo fijo.
Los costos posteriores se incluyen en el valor del activo inicial o se reconocen como un activo sepa-
rado, sólo cuando es probable que los beneficios económicos futuros asociados con los elementos
del activo fijo vayan a fluir a la Sociedad y el costo del elemento pueda determinarse de forma fiable.
El valor del componente sustituido se da de baja contablemente.
Reparaciones y mantenciones a los activos fijos se cargan en el resultado del ejercicio en el que se
incurre.
La depreciación de los activos fijos se calcula usando el método lineal, en base a sus vidas útiles
determinadas.
El siguiente cuadro muestra el rango de vidas útiles estimadas para cada clase incluida en planta y
equipos:
Principal tipo de activos fijos Rango de Años vida útil
Vehículos 7 años
Otras PPE desde 1 a7 años
El valor residual y la vida útil restante de los activos fijos se revisan, y ajustan si es necesario, en
cada cierre de balance.
Cuando el valor de un activo fijo es superior a su importe recuperable estimado, su valor se reduce de
forma inmediata hasta su importe recuperable, con cargo a los resultados del período (a menos que
pueda ser compensada con una revaluación positiva anterior, con cargo a patrimonio).
Las pérdidas y ganancias por la venta de activo fijo, se calculan comparando los ingresos obtenidos
de la venta con el valor en libros y se incluyen en el estado de resultados.
n) Otros activos no financieros no corrientes
Representa la totalidad de los desembolsos efectuados por concepto de construcción de la obra con-
cesionada de acuerdo a las BALI, correspondiente al contrato de adjudicación. Una vez comenzada
la etapa de explotación, con la puesta en servicio definitiva de la obra, requisito establecido para el
comienzo del cobro del flujo de ingresos garantizado (Subsidio a la Construcción), las inversiones o
desembolsos efectuados se reclasificarán en activo financiero y/o intangible, de acuerdo al resultado
que arroje la evaluación técnica que al respecto solicite la Sociedad.
o) Cuentas por pagar comerciales y otras cuentas por pagar
Los proveedores o acreedores comerciales se reconocen inicialmente a su valor razonable y poste-
riormente se valoran por su costo amortizado utilizando el método del tipo de interés efectivo. En la
SERRANO 14, CASILLA 81-D SANTIAGO
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DIRECTOR RESPONSABLE: ÁLVARO MEDINA
REPRESENTANTE LEGAL: FRANCISCO FERES NAZARALA
O EMPRESA PERIODISTICA LA NACIÓN S.A. 2005 ‘
REGISTRO 136.898 – SE PROHIBE TODA REPRODUCCIÓN
TOTAL O PARCIAL DE ESTA OBRA, POR CUALQUIER MEDIO.
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Socitod Concesionaria
AEROPUERTO
ARAUCANÍA sa
SOCIEDAD CONCESIONARIA AEROPUERTO ARAUCANÍA S.A.
aplicación de la tasa efectiva se aplica materialidad.
P) Otros pasivos financieros
Los recursos ajenos se reconocen, inicialmente, por su valor razonable, netos de los costos en que
se haya incurrido en la transacción. Posteriormente, los recursos ajenos se valorizan por su costo
amortizado. Cualquier diferencia entre los fondos obtenidos (netos de los costos necesarios para
su obtención) y el valor de reembolso, se reconoce en el estado de resultados durante la vida de la
deuda de acuerdo con el método de tasa de interés efectivo.
Los recursos ajenos se clasifican como pasivos corrientes a menos que la Sociedad tenga un derecho
incondicional a diferir su liquidación durante al menos 12 meses después de la fecha del balance.
q) Impuesto a las ganancias e impuestos diferidos
El gasto por impuesto a la renta se calcula en función del resultado contable antes de impuestos,
aumentado o disminuido, según corresponda, por las diferencias derivadas de los ajustes para dar
cumplimiento a las disposiciones tributarias vigentes.
Los impuestos diferidos se calculan, de acuerdo con el método de balance, sobre las diferencias
temporarias que surgen entre las bases fiscales de los activos y pasivos y sus importes en libros en
las cuentas anuales.
El impuesto diferido se determina usando las tasas de impuesto (y leyes) aprobadas o a punto de
aprobarse en la fecha del balance y que se espera aplicar cuando el correspondiente activo por
impuesto diferido se realice o el pasivo por impuesto diferido se liquide.
Los activos por impuestos diferidos se reconocen en la medida en que es probable que vaya a dispo-
nerse de beneficios fiscales futuros con los cuales se puede compensar las diferencias temporarias,
o existan diferencias temporarias imponibles suficientes para absorberlos.
En la preparación de los presentes estados financieros se considera los alcances normativos introdu-
cidos por la Ley N* 20.455, publicada en el Diario Oficial de fecha 31 de julio de 2010, y que se refiere
a las tasas de impuesto a la renta de primera categoría aplicables a las empresas. En particular, el
incremento temporal de la actual tasa del 17% al 20% para el año comercial 2011, y un 18,5% para
el año comercial 2012, para regresar a un 17% a partir del año comercial 2013 y siguientes.
”
Las provisiones se reconocen cuando la Sociedad tiene (a) una obligación presente, ya sea legal o
implícita, como resultado de sucesos pasados; (b) es probable que vaya a ser necesaria una salida
de recursos para liquidar la obligación, y (c) el importe se ha estimado de forma fiable.
Provisiones
De no cumplirse las tres condiciones indicadas la Sociedad no debe reconocer la provisión.
No se reconocen Activos Contingentes ni Pasivos Contingentes, ya que, no existe fiabilidad en los
importes ni en la ocurrencia de los sucesos.
Obligaciones futuras que califiquen como provisiones en base a los conceptos anteriores, pero que estén
incorporados en el modelo financiero que calculó el activo financiero no se reconocen individualmente.
s) Reconocimiento de ingresos
Los ingresos financieros están compuestos por ingresos por interés en fondos invertidos.
Aún no se generan ingresos por la operación, toda vez que la inversión está en etapa de construcción.
D
En el caso de existir pasivos ambientales, se registran sobre la base de la interpretación actual de
leyes y reglamentos ambientales, cuando sea probable que una obligación actual se produzca y el
importe de dicha responsabilidad se pueda calcular de forma fiable.
Las inversiones en obras de infraestructura destinadas a cumplir requerimientos medioambientales
son activadas siguiendo los criterios contables generales para propiedades, plantas y equipos.
Medio Ambiente
u) Ganancia (Pérdida) por acción
La utilidad básica por acción se determina dividiendo el resultado neto del ejercicio y el número de
acciones de la Sociedad a la fecha de cierre.
v) Dividendos
El artículo N? 79 de la Ley de Sociedades Anónimas de Chile establece que, salvo acuerdo diferente
adoptado en la junta respectiva, por la unanimidad de las acciones emitidas, las sociedades anónimas
deberán distribuir anualmente como dividendo en dinero a sus accionistas, a prorrata de sus acciones
o en la proporción que establezcan los estatutos si hubiere acciones preferentes, a lo menos el 30% de
las utilidades líquidas de cada ejercicio, excepto cuando corresponda absorber pérdidas acumuladas
provenientes de ejercicios anteriores. Los dividendos provisorios y definitivos, se registran como menor
“Patrimonio Neto”, en el momento de su aprobación por el órgano competente, el Directorio en el
primer caso, mientras que en el segundo la responsabilidad recae en la Junta General de Accionistas.
Los dividendos por pagar a los accionistas se reconocen como pasivo en los estados financieros en
el período que son declarados y aprobados por los accionistas.
Al respecto hay que considerar que la Sociedad se encuentra en etapa de desarrollo de la inversión
en la obra pública fiscal objeto de la misma, y el Directorio no tiene considerado la distribución de
dividendos durante esta etapa.
w) Estado de Flujos de Efectivo
Bajo flujos originados por actividades de operación, se incluyen todos aquellos flujos de efectivo
relacionados al giro social.
NOTA 4. Presentación de Estados Financieros
Los estados financieros se presentan en forma resumida de acuerdo con la Norma de Carácter Ge-
neral N? 332 emitida por la Superintendencia de Valores y Seguros de fecha 21 de marzo de 2012,
debido a que los auditores independientes Surlatina Auditores Limitada han expresado una opinión
sin salvedades sobre dichos estados.
Los estados financieros completos y su respectivo informe emitido por los auditores externos indepen-
dientes, se encuentran a disposición del público en las oficinas de Concesionaria Plaza Prat Iquique
S.A. y de la Superintendencia de Valores y Seguros.
Gonzalo Castillo Nicolás
Gerente General
Presidente:
Directores:
Enrique Elgueta Gálmez
Fernando Elgueta Gálmez
Ricardo Bachelet Artigues
Miguel Ignacio Guerrero G.
Felipe Ovalle Pacheco
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Oo Grant Thornton
: Surlatina Auditores Ltda.
+ 83.110.800-2
Razón Social Auditores Externos
RUT Auditores
Member of Grant Thornton International
Surlatina Auditores Ltda.
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Informe de los auditores independientes Eo
Teezesiom
noia
A los señores Presidentes, Directores y Accionistas de: wan lcho.
Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.
Hemos efectuado una auditoría a los estados de situación financiera de Sociedad Concesionaria Aeropuerto
Araucanía S.A, al 31 de diciembre de 2011 y 2010 y de los correspondientes estados de resultados integrales, de
cambios en el patrimonio y de flujos de efectivo por el año terminado el 31 de diciembre de 2011 y por el período
de seis meses comprendido entre el 2 de junio y el 31 de diciembre de 2010, La preparación de dichos estados
financieros (que incluyen sus correspondientes Notas), es responsabilidad de la administración de Sociedad
Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A.. Nuestra responsabilidad consiste en emitir una opinión sobre dichos
estados financieros, con base en las auditorías que efectuamos.
Nuestras auditorías fueron efectuadas de acuerdo con normas de auditoría generalmente aceptadas en Chile, Tales
normas requieren que planifiquemos y realicemos nuestro trabajo con el objeto de lograr un razonable grado de
seguridad que los estados financieros están exentos de representaciones incorrectas significativas. Una auditoría
comprende el examen, a base de pruebas, de evidencias que respaldan los montos e informaciones revelados en
los estados financieros. Una auditoría comprende, también, una evaluación de los principios de contabilidad
utilizados y de las estimaciones significativas hechas por la administración de la Sociedad, así como una
evaluación de la presentación general de los estados financieros. Consideramos que nuestras auditorías
constituyen una base razonable para fundamentar nuestra opinión.
En nuestra opinión, los mencionados estados financieros presentan razonablemente, en todos sus aspectos
significativos, la situación financiera de Sociedad Concesionaria Aeropuerto Araucanía S.A. al 31 de diciembre de
2011 y 2010, los resultados integrales de sus operaciones, los cambios en el patrimonio y los flujos de efectivo por
el año terminado el 31 de diciembre de 2011 y por el período de seis meses comprendido entre el 2 de junio y el
31 de diciembre de 2010, de acuerdo con Normas Internacionales de Información Financiera (NIF).
La situación de la construcción de las obras objeto de la concesión, se explica en Nota Lc).
Al
ido -¡Socil
Santiago, Chile
24 de enero de 2012
Jaime Goñi G;
Rut: 9,766.005-0
Aucitors y Consultores
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Ú
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TOTAL O PARCIAL DE ESTA OBRA, POR CUALQUIER MEDIO.
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